Ο Πούτιν ειρωνεύεται τους Δυτικούς: «Τι ώρα θα γινόταν η εισβολή στην Ουκρανία;»

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Μεγάλο μνπν

[Προέλλην]

Έχει βρωμίσει μέχρι το Μινσκ το ψοφίμι του πούτλερ και ο Λουκασένκα κοιτάει να το στρίψει λίγο αλλιώς.

[pluton]

Σε 22 μήνες ΤΕΛΟΣ η εξάρτηση των Βαλκανίων από το ρωσικό ΦΑ

fsru-alexandroupolis-graphic.jpg

[Προέλλην]

ΗΠΑ: Εγγυήσεις ασφαλείας σε Σουηδία-Φινλαδία αν αιτηθούν ΝΑΤΟ

Οι ΗΠΑ έχουν την πεποίθηση ότι μπορούν να αντιμετωπίσουν τις οποιεσδήποτε ανησυχίες ασφάλειας που ενδεχόμενα θα έχουν η Σουηδία και η Φινλανδία σχετικά με τη χρονική περίοδο μετά την κατάθεση της αίτησης τους για ένταξη στο ΝΑΤΟ και πριν από την επίσημη έγκριση του αναφερόμενου αιτήματος από το Βορειοτλαντικό Σύμφωνο, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο.

Οι δύο χώρες, ανησυχούν ότι θα είναι ευάλωτες απέναντι σε απειλές της Ρωσίας, στη διάρκεια της επεξεργασίας των αιτήσεών τους, η επεξεργασία των οποίων μπορεί να απαιτήσει χρονικά διάστημα άνω του ενός έτους, ώστε αυτή να εγκριθεί από το σύνολο των τριάντα μελών-κρατών της συμμαχίας.

“Είμαστε βέβαιοι ότι μπορούμε να βρούμε τρόπους για την αντιμετώπιση των οποιονδήποτε ανησυχιών που μπορεί να έχει η καθεμιά από τις δύο χώρες σχετικά με τη χρονική περίοδο μεταξύ της κατάθεσης αίτησης της ένταξης και της επίσημης εισόδου της στη συμμαχία,” δήλωσε στη διάρκεια μιας ενημέρωσης, η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Τζεν Ψάκι.

Τόσο η Σουηδία, όσο και η Φινλανδία αναμένεται να λάβουν αποφάσεις σχετικά με το αν θα προχωρήσουν στην κατάθεση αίτησης για την ένταξή τους στο ΝΑΤΟ, μέσα στο μήνα. Η υπουργός Εξωτερικών της Σουηδίας Αν Λίντε δήλωσε μετά από μία συνάντηση που είχε με τον Αμερικανό ομόλογό της, Άντονι Μπλίνκεν την Τετάρτη, ότι έλαβε εγγυήσεις ασφάλειας από τις ΗΠΑ, χωρίς ωστόσο, να δημοσιοποιήσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Ο υπουργός Άμυνας της Σουηδίας είχε δηλώσει τον προηγούμενο μήνα ότι μία αίτηση μπορεί να προκαλέσει έναν αριθμό αντιδράσεων από τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένων επιθέσεων στον κυβερνοχώρο, αλλά και τη λήψη υβριδικών μέτρων, όπως οι εκστρατείες προπαγάνδας για την υπονόμευση της ασφάλειας της αναφερόμενης χώρας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Καταιγιστικός ρυθμός φάπας στα πουτλεράκια.

Πολύ σύντομα τα σύνορα της πουτλερίας με το ΝΑΤΟ διπλασιάζονται σε μέγεθος (Φινλανδία).

Άλλη μια επιτυχία της ειδικής επιχείρησης απώθησης του ΝΑΤΟ απο τα σύνορα της πουτλερίας.

[Προέλλην]

Ουκρανία: φήμες για βύθιση της ρωσικής φρεγάτας “Admiral Makarov”

https://www.ptisidiastima.com/ukraine-r ... e-makarov/

[Προέλλην]

Aν δεν βγεί η ζαχάροβα να επιβεβαιώσει, δεν πιστεύω τίποτε

[pluton]

Ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς και ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχαν την Πέμπτη συμφώνησαν ότι δεν θα αναγνωρίσουν οποιαδήποτε εδαφική "κατάκτηση” της Ρωσίας στην Ουκρανία, όπως ανέφερε εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης.

Οι δύο ηγέτες κατήγγειλαν επίσης "τα πρόσφατα σχόλια της ρωσικής ηγεσίας που είχαν στόχο να δυσφημήσουν τη δημοκρατικά νομιμοποιημένη ουκρανική ηγεσία”, ανέφερε ο εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης.

"Συμφώνησαν ότι η Ουκρανία πρέπει να υποστηριχθεί περαιτέρω, ουσιαστικά και διαρκώς όσον αφορά το νόμιμο δικαίωμά της στην αυτοάμυνα”, πρόσθεσε ο ίδιος.


Capital.gr

[pluton]

Τι συμβαίνει με την φρεγάτα “Admiral Makarov”;

Καπνός είναι αυτός στο δόλιο ρωσικό πλοίο;

Ρε θα αφήσετε ήσυχο τον στόλο του Πούτιν;

FSEVjl0akAAtAef.jpeg

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: 14:23

Το ρωσικό πολεμικό πλοίο Admiral Makarov χτυπήθηκε από ουκρανικούς πυραύλους και τυλίχθηκε στις φλόγες, σύμφωνα με Ουκρανούς αξιωματούχους.

Σύμφωνα με τον Ουκρανό βουλευτή, Oleksiy Goncharenko, το ''Admiral Makarov'', χτυπήθηκε αντιπλοϊκούς πυραύλους "Neptune". Στην ίδια δημοσίευση τόνισε πως το πλοίο είχε πάρει φωτιά, αλλά συνέχισε να επιπλέει.

Την ίδια ώρα σύμφωνα με το Liveuamap η φρεγάτα κλάσης Admiral Grigorovich του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού ''φέρεται να έχει πάρει φωτιά κοντά στο νησί Zmiiny στη Μαύρη Θάλασσα. Επιχείρηση διάσωσης σε εξέλιξη, πολλά αεροσκάφη, σκάφη διάσωσης στην περιοχή''.


Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντιμίτρι Πεσκόφ δήλωσε πως δεν έχει καμία πληροφορία για περιστατικό με ρωσικό σκάφος στη Μαύρη Θάλασσα.

Παράλληλα, σε ενημέρωσή του ουκρανικού υπουργείοy Άμυνας προστίθεται μία ακόμη απώλεια πλοίου για τις ρωσικές δυνάμεις.

Capital.gr

[pluton]

Το πρώτο βήμα για τη μετατροπή της Ελλάδας σε κόμβο φυσικού αερίου της νοτιοανατολικής Ευρώπης αποτελεί ο πλωτός τερματικός σταθμός υγροποιημένου αερίου (FSRU) της Αλεξανδρούπολης, η επίσημη έναρξη εργασιών του οποίου γίνεται την Τρίτη παρουσία των πρωθυπουργών Ελλάδας, Βουλγαρίας και Βόρειας Μακεδονίας, αλλά και του προέδρου της Σερβίας.

Με την ολοκλήρωση του FSRU Αλεξανδρούπολης, που προωθεί η Gastrade, το 2023 η Ελλάδα σχεδόν διπλασιάζει τη δυναμικότητα διακίνησης / αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου από τα επτά δισ. κυβικά μέτρα (bcm) σήμερα, σε άνω των 13 δισ. κυβικών μέτρων.


Οι δυνατότητες της Ελλάδας μπορούν να ξεπεράσουν τα 30 bcm ετησίως στην περίπτωση που ολοκληρωθούν όλα τα σχεδιαζόμενα FSRU όπως του ομίλου Motor Oil στους Αγ. Θεοδώρους, το δεύτερο FSRU της Gastrade επίσης στην Αλεξανδρούπολη, το σχέδιο των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) για FSRU στη Θεσσαλονίκη και της Mediterranean Gas στον Βόλο.

Τότε θα αποτελεί πράγματι κύριο κόμβο για την τροφοδοσία ενός κάθετου διαδρόμου που ξεκινά από τη χώρα μας και θα φτάνει μέχρι την Ουγγαρία με φυσικό αέριο που δεν θα προέρχεται από τη Ρωσία.


Μετά τις εξελίξεις της προηγούμενης εβδομάδας και την ανακοίνωση της Μόσχας για διακοπή της παροχής φυσικού αερίου προς Βουλγαρία και Πολωνία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σπεύδει να αντιμετωπίσει τη νέα κατάσταση που διαμορφώνεται. Αντίστοιχη κινητοποίηση υπάρχει και στην Ελλάδα όχι μόνο για την εξασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας της χώρας, αλλά και για την κάλυψη τυχόν αναγκών γειτονικών χωρών όπως η Βουλγαρία.

Σε ολόκληρη την Ευρώπη επιταχύνονται οι επενδύσεις για τη δημιουργία υποδομών που θα επιτρέπουν την απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο όπως το FSRU της Αλεξανδρούπολης. Η διοίκηση της Gastrade προσπαθεί να επιταχύνει την επένδυση των 364 εκατ. ευρώ τουλάχιστον κατά έξι μήνες, ενώ όπως είναι γνωστό προωθεί την κατασκευή ενός δεύτερου FSRU με δυναμικότητα 5,5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως.


Μέτοχοι της Gastrade είναι η οικογένεια Κοπελούζου, η Gaslog Investments, n ΔΕΠΑ Εμπορίας, η βουλγαρική Bulgartransgaz και ο ΔΕΣΦΑ.

Με τη λειτουργία του FSRU της Αλεξανδρούπολης η Ελλάδα θα διαθέτει δυνατότητες εισαγωγής LNG που θα μπορούν να καλύψουν πλήρως τις εισαγωγές ρωσικού αερίου. Ήδη κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου η Ρεβυθούσα κάλυψε σχεδόν το 43% των εισαγωγών φυσικού αερίου ενώ και το 2021 υποδέχθηκε σχεδόν ένα δισ. κυβικά μέτρα (bcm) LNG μέσω 21 δεξαμενοπλοίων, ποσότητα που ήταν σχεδόν διπλάσια από τα 0,56 bcm του 2020.

Αυτές τις ημέρες βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασία ενίσχυσης των δυνατοτήτων αποθήκευσης και αεριοποίησης της Ρεβυθούσας, αρχικά με την προσθήκη πλωτής δεξαμενής που θα ενισχύσει τη χωρητικότητα κατά σχεδόν 80%.

Σήμερα τις μεγαλύτερες υποδομές αεριοποίησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει η Ισπανία (60 bcm ετησίως με υποδομές για επιπλέον 7 bcm να έχουν κατασκευαστεί χωρίς να λειτουργούν), ενώ ακολουθεί η Γαλλία με 33 bcm ετησίως και τρίτη είναι η Ιταλία (16 bcm σε λειτουργία και άλλα 19 bcm υπό σχεδιασμό).

Η Γερμανία που δεν διαθέτει σήμερα υποδομές αποθήκευσης και αεριοποίησης LNG σχεδιάζει την κατασκευή τεσσάρων τερματικών συνολικής δυναμικότητας 32 bcm. Μεγάλες υποδομές αεριοποίησης έχουν και η Τουρκία (44 bcm ετησίως) και η Βρετανία (48 bcm ετησίως).

Οι 21 μεγάλοι τερματικοί σταθμοί της Ε.Ε. έχουν σήμερα δυνατότητα εισαγωγών περίπου 200 bcm αερίου ετησίως με υποδομές για πρόσθετα 20,5 bcm να βρίσκονται υπό κατασκευή και υποδομές για περίπου 122 bcm να σχεδιάζονται ώστε να λειτουργήσουν μέχρι το 2030.
Στη νοτιοανατολική Ευρώπη, η Βουλγαρία και η Ρουμανία δεν διαθέτουν σήμερα τερματικά LNG.

Για τη διαφοροποίηση από το ρωσικό αέριο η Σόφια περιμένει την ολοκλήρωση του διασυνδετηρίου αγωγού Ελλάδας – Βουλγαρίας (IGB) στα μέσα του φετινού καλοκαιριού, έπειτα από σοβαρές καθυστερήσεις.

Ο IGB θα μεταφέρει τουλάχιστον 1 bcm ετησίως αζέρικου αερίου στην Βουλγαρία μέσω του αγωγού ΤΑΡ που διασχίζει ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα.

Ο ΔΕΣΦΑ προωθεί, επίσης, τον αγωγό σύνδεσης της Ελλάδας με την Βόρεια Μακεδονία, ενώ εδώ και χρόνια σχεδιάζεται επέκταση του ΤΑΡ ώστε από το Φιέρι της Αλβανίας να φτάνει μέχρι την Κροατία καλύπτοντας και τις ανάγκες της μικρής αγοράς του Μαυροβουνίου.

Μέσω των FSRU που προωθούνται αυτή την περίοδο και των αγωγών διασύνδεσης με τις γειτονικές χώρες, η Ελλάδα μετατρέπεται σε μια από τις ισχυρότερες πύλες της Ε.Ε. για την είσοδο αερίου που δεν θα προέρχεται από τη Ρωσία.



Power game.gr

[Προέλλην]

Η αήττητη RAF σκανάρει αυτή τη στιγμή το συμβάν με ένα RC-135W https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_RC-135