ΜΗΝ ΞΑΝΑΚΟΥΣΩ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

[vallon]

από Marios Papaloukas
ΜΗΝ ΞΑΝΑΚΟΥΣΩ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης έζησα μια 24ωρη εμπειρία (τόσο άντεξα) με ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.
ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ το πλεονέκτημα είναι ότι στα φανάρια «ρίχνεις στα αυτιά» και σε Φερράρι ακόμη. Και κάπου εδώ τελειώνουν όλα τα καλά της ηλεκτροκίνησης για τον ιδιοκτήτη. Ο σιωπηλός κινητήρας είναι και επικίνδυνος μέσα στα στενά διότι οι περαστικοί δε σε ακούν.
ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ μιλάμε για ταλαιπωρία άνευ προηγουμένου. Ξεκίνησα για μικρό ταξιδάκι μέχρι τη Σπάρτη για δουλειά (άρα δεν είχα περιθώρια για σπατάλη χρόνου). Το αυτοκίνητο κοστίζει 40.000€ και είχε θεωρητική αυτονομία 350 χλμ. Αυτό φυσικά όπως έμαθα (the hard way), ισχύει μόνο αν οδηγείς με 90χλμ/ώρα. Οδηγούσαμε στα 120 έως 150 όπως όλος ο κόσμος. Με την ταχύτητα αυτή με το ζόρι κάνεις 200χλμ. Μέχρι να φτάσουμε στα Μέγαρα η φόρτιση κατέβηκε στο 75% οπότε ανησυχήσαμε κι αποφασίσαμε να ψάξουμε που έχει φορτιστές. Λοιπόν φορτιστές υπάρχουν μόνο στα Μέγαρα, στην Κόρινθο, στην Τρίπολη και έξω από τη Σπάρτη. ΟΜΩΣ οι φορτιστές αυτοί είναι 22ΚW και χρειάζονται 8 ώρες για να φορτίσουν πλήρως ένα μικρό ηλεκτρικό. Φορτιστές 50KW υπάρχουν ένας στα Μέγαρα κι ένας 20 χλμ από τη Σπάρτη (Πελλάνα). Αυτοί θέλουν 1,5 ώρες για πλήρη φόρτιση. Φορτίσαμε λοιπόν γύρω στα 45 λεπτά το αυτοκίνητο στα Μέγαρα και καθήσαμε όρθιοι πίνοντας μια πορτοκαλάδα. Με την ψυχή στο στόμα και διαπληκτιζόμενοι αν θα έπρεπε να το παρκάρουμε στην Τρίπολη και να πάρουμε το ΚΤΕΛ για σιγουριά, φτάσαμε Σπάρτη σχεδόν άδειοι και το βάλαμε σε φορτιστή 22KW που βρισκόταν 1 χλμ έξω από τη Σπάρτη και καλέσαμε ραδιοταξί για να πάμε στη δουλειά μας. Μετά από 4 ώρες φόρτισης επιστρέψαμε εκεί με ταξί μετά τη δουλειά μας και είχε φορτίσει στο 50%. Αφού δεν μπορούσαμε να φτάσουμε Αθήνα με μισό γέμισμα, αναγκαστικά ξανασταματήσαμε στην Πελλάνα στο φορτιστή των 50KW όπου μείναμε καμία ωρίτσα όρθιοι στο Κυλικείο μέχρι να φτάσει η φόρτιση στο 100%. Οδηγήσαμε προς Αθήνα με 90-100 χλμ την ώρα οπότε ενώ οδηγούσαμε αυτοκίνητο που «πατάει» και φερράρι, στο δρόμο μας περνούσαν και Zastava και μας μούτζωναν κιόλας που τους εμποδίζαμε.
Θα μου πείτε ναι αλλά τουλάχιστον ταξιδεύεις φθηνα. Αμ δε, που ταξιδεύεις φθηνά. Το αυτοκίνητο παίρνει περίπου 60KW. Στον 50άρη φορτιστή στο δρόμο (που κάνει 1,5 ώρες να φορτίσει), το KW χρεώνεται περίπου 60λεπτά κι επομένως για ένα γέμισμα θέλεις 35€. Με αυτά τα 35€ κάνεις μετά βίας 200 χλμ αν οδηγείς σαν άνθρωπος. Δηλαδή για να κάνεις 400χλμ θέλεις 70€ !!! Πιο φθηνά πας με το LEXUS 450 hybrid, που είναι αμαξάρα SUV 3 τόνων.
Με απλά λόγια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι παιχνίδια για πλούσια αγόρια που έχουν κανα-δύο άλλα αυτοκίνητα για να κάνουν τη δουλειά τους και θέλουν κι ένα ακόμη πολύ ακριβό παιχνίδι για να «ρίχνουν» στα φανάρια στις φερράρι, στα παπάκια και στα βεσπάκια.
Αν το θέλετε για κανονικό αυτοκίνητο, ξαναδέστε το σε 10 χρονάκια. Μέχρι τότε μια χαρά είναι τα υβριδικά.
-----------
Και κατόπιν της ιστορίας η γνώμη μου....
Ρωτώντας είχα καταλήξει στην ίδια άποψη.
Σημερα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα:
- Ακόμα και με τις μεγάλες μπαταρίες δεν παίζουν για κίνηση εκτός πόλης (που σημαίνει ότι θα πρέπει να έχεις τουλάχιστον άλλο ένα βενζινο/πετρελαιο κίνητο αυτοκίνητο για να φεύγεις εκτός Αθήνας.)
- έχουν τρελά ακριβά ανταλλακτικά (για ρώτα πόσα ρίχνεις αφού ακουμπήσεις κάπου το tesla.)
- έχουν λίγους φορτιστές που φορτίζουν απελπιστικά αργά.
Πότε θα ωριμάσει η ηλεκτροκίνηση;
Πιστεύω το switch θα γίνει :
- με τις μπαταρίες νέας γενιάς (πραγματική αυτονομία πάνω από 500χλμ) που θα εμφανιστούν μαζικά σε περίπου 5 χρόνια, και οι οποίες θα φορτίζουν πολύ γρηγορότερα από τις τωρινές και θα κρατάνε πολύ μεγαλύτερο φορτίο.
- Με την μαζική εγκατάσταση ΤΑΧΥφορτιστών (>100KW) από τους παρόχους ηλεκτρικού ρεύματος πχ ΔΕΗ στα σουπερμάρκετ, mall, στα parking και ακόμα και στο δρόμο. (σήμερα υπάρχουν όλοι και όλοι 4 στην Ελλάδα)
- Τότε θα αρχίσουν να συμφέρουν τα ηλεκτρικά καθώς θα μπορείς να τα φορτιζεις στα σουπερμάρκετ, mall, στα parking και ακόμα και στο δρόμο μέσα σε 20-60 λεπτά.
- Εννοείται ότι όταν τα ηλεκτρικά θα αρχίσουν να εξαπλώνονται τότε ξαφνικά θα πέσει και ένας γιγαντο-φόρος πάνω στο ρεύμα φόρτισης αυτοκινήτων γιατί σιγά το κράτος μην χάσει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης καυσίμων.
Συνεπώς περιμένουμε 4-5 χρόνια και βλέπουμε, εκτός και θέλουμε ένα μουράτο αμαξάκι για εντός πόλης και έχουμε 50Κ να κάψουμε.

https://www.facebook.com/jnikolaidis/po ... 4189142022

[Adminović]

Μόνο για κοντινές αποστάσεις και εκτός αστικού ιστού.
Αλλά προς το παρόν είναι και ακριβά.
Αν πέσουν οι τιμές, μπορεί να πάρω ένα μικρό να το έχω για ψώνια κυρίως.

[Προέλλην]

Μόνο για κοντινές αποστάσεις και εκτός αστικού ιστού.
Αλλά προς το παρόν είναι και ακριβά.
Αν πέσουν οι τιμές, μπορεί να πάρω ένα μικρό να το έχω για ψώνια κυρίως.

Θες δεν θες θα κυκλοφορείς μεσοπρόθεσμα μόνο με ηλεκτρικό και θα πείς και ένα τραγούδι
Aπο το 2035 και μετά στην Ε.Ε. μόνο ηλεκτρικά.

Και οι τιμές θα πέσουν, και γενναίες επιδοτήσεις για απόσυρση θα παίζουν (ήδη παίζουν νομίζω) και τα τέλη για τα συμβατικά θα καταστούν ασήκωτα, και όλες οι εταιρίες του πλανήτη δεν έχουν κανένα συμβατικό αυτοκίνητο στα μεσοπρόθεσμα σχέδιά τους για παραγωγή πέρα απο τίποτε εξεζητημένα.

Δεν είναι θέμα αν θα γίνει η μετάβαση, ούτε θα έχει κανείς την επιλογή να την κάνει ή όχι. Τα πράγματα είναι εδώ και καιρό δρομολογημένα και έχουν ήδη αρχίσει να εφαρμόζονται. Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες ασχολούνται με ηλεκτρικούς κινητήρες και μπαταρίες για να προλάβουν. Όλες οι επενδύσεις εδώ και μερικά χρόνια γίνονται μόνο εκεί.

[Adminović]

Θες δεν θες θα κυκλοφορείς μεσοπρόθεσμα μόνο με ηλεκτρικό και θα πείς και ένα τραγούδι
Aπο το 2035 και μετά στην Ε.Ε. μόνο ηλεκτρικά.

Ναιιιι....ααααν το 2035 θα ζω σε κράτος - μέλος της ΕΕ.

Και οι τιμές θα πέσουν, και γενναίες επιδοτήσεις για απόσυρση θα παίζουν (ήδη παίζουν νομίζω) και τα τέλη για τα συμβατικά θα καταστούν ασήκωτα, και όλες οι εταιρίες του πλανήτη δεν έχουν κανένα συμβατικό αυτοκίνητο στα μεσοπρόθεσμα σχέδιά τους για παραγωγή πέρα απο τίποτε εξεζητημένα.

Προς το παρόν δεν έχει γίνει κάτι τέτοιο.
Εδώ ούτε καν σημεία για να το φορτίζεις δεν βρίσκεις.

[vallon]

το εκλεκτό τρολλάκι μας προπαγανδίζει τα νεοφίλ αυτοκίνητα;
αφου το λέει ο άνθρωπος..
έξω απο την πόλη δεν βρίσκεις να το φορτίσεις
ο κούλης τι έκανε γι αυτό; ΤΙΠΟΤΑ

άλλη μια περίπτωση που όλα γίνονται τυχαία χωρίς κανένα σχεδιασμό απο το κράτος των αρίστων...!!!!!!!!

πόσο διασκεδάζω να ανακαλύπτω ότι τελικά όλη η νεοφιλ λέπρα είναι τελείως ψεύτικη..

[Προέλλην]

Ρε παιδιά, όσοι τουλάχιστον θα συνεχίσετε να κατοικείτε σε χώρα της Ε.Ε., για τελειωμένα πράγματα μιλάμε. Μεσοπρόθεσμα, τέρμα τα συμβατικά αυτοκίνητα. Δεν είναι κάτι που γράφηκε κάπου μπλα μπλα, αποτελεί συγκεκριμένη απόφαση εδώ και πολύ καιρό, με συγκεκριμένη διορία. Γι αυτό και όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες εδώ και χρόνια αναδιατάχθηκαν και συνεχίζουν να αναδιατάσσονται με 100% στόχο την ηλεκτροκίνηση. Πραγματικά αποτελεί παράδοξο που αναρωτιέστε λες και σας ρώτησε κάποιος τι τεχνολογίας κίνησης αυτοκίνητο θέλετε. Σε 15 χρόνια απο σήμερα απλά δεν θα υπάρχει η επιλογή του αυτοκινήτου συμβατικής κίνησης. Είναι σαν να λέτε ότι θέλετε να χτίσετε σπίτι που δεν συμορφώνεται με τον ΚΕΝΑΚ. Παλαβά πράγματα δηλαδή.