Ηλιακή Τεχνουργία

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 8

ηλιακη τεχνουργια της αυτοκινησης 2

.....καταρχην δεν μιλαμε για την ηλεκτρομαγνητικη ενεργεια που θα την παιρνουμε για να την κανουμε ηλεκτρικη και να κινησουμε ενα οχημα με εσωτερικο κλασσικο κινητηρα, οπου ενα εμβολο παλινδρομει σε ειδικο θαλαμο , μετατρεπει την κινηση του σε περιστροφικη που την μεταδισει σε τροχους που ακουμπουν σε εδαφος η σε τουρμπινες που ερχονταισε επαφη με αερα η θαλασσα ...πχ οπως γινεται ακομη στα ηλεκτροκινητα αυτοκινητα ...χμμ...δεν μιλαμε για τετοια πραγματα ...εκει πραγματι η ηλεκτρομαγνητικη η διαχυτη ενερεγια ειναι αδυναμη να κινησει αυτο τον συμφερτο μεταλλικων μαραφετιων της αντροκρατουμενης τεχνουργιας της βαρβαρικης ...
..

...οταν μιλαμε για αυτοκινηση με την εκμεταλλευση της διαχυτης ηλεκτρομαγνητικη ενεργειας πεδιου ....μιλαμε για ενα οχημα που θα υπεριπταται του εδαφους καθοσον θα τιθεται σε λειτουργια αρα δεν θα εχει στροφαλους και τροχους ολα αυτα τα μαραφετια της ανδροκρατουμενης βαρβαρικης περιπλοκης μηχανοσιδερικης λογικης ...

... το οχημα αφοτου θα υπερυψωνεται θα κυλα μεσα στο διαχυτο ηλεκτρομαγνητκο μεσο οπως η βαρκα με πανια ...δημιουργωντας τοπικα μια επαρκη διαφορα ηλεκτρομαγνητικης πιεσης πεδιου ( διαφορα δυναμικου να το πουμε ετσι ) .... ενω το ιδιο το οχημα το σκαρι του παραλληλα θα μετατρεπεται σε ενα ειδος ηλεκτρομαγνητικου διπολου για να μπορει να εκμεταλλευτει τη διαφορα ηλεκτρομαγνητικης πιεσης-ηλεκτρομαγνητικου δυναμικου που θα δημιουργειται τοπικα ..και κατα μηκος του οχηματος ...το οχημα ως διπολο θα εχει την ταση να μεταβει απο την υψηλη προς την χαμηλη ηλεκτρομαγνητκη πιεση - ηλεκτρομαγνητικο δυναμικο ......αρα θα εχει την ταση να μετατοπιστει ...η ταχυτητα του θα εξαρτηθει απο το μετρο της διαφορας πιεσης και το ρυθμο με το οποιο αυτη αλλαζει και την κατευθυνση της ...

χμμ....ηλιακες επινοιες ...σημερα τις εχουμε συνδεσει με εξωγηινους διαστημικους δισκους αλλα και καψουλες ..σε σχημα χαπιου οβαλ, μακροστενα μυτερα στην ακρη σε σχημα βληματος κτλ ....

..λοιπον αυτη η ιδεα κινησης υπαρχει στο Αριστοτελη στα ""Φυσικα"" του που περιγραφει πως κινειται ενα βλημα στο αερα ( εχεις διαβασει καθολου ?) .. μια εξηγηση που εχει εγκαταλειφθει ως αρχαικη ανοησια αλλα που εχει μεσα της το σπερμα για τα αυτοκινητα του μελλοντος ..χεχε ..

σχολιο 15

..δεν εχω ολοκληρωσει το θεμα αυτο ..υπολειπεται η ηλιακή τεχνολογια της τηλεπικοινωνιας ...θα επανελθω για να ολοκληρωσω ..

[ΜΥΘΗΡΑ]

σχολιο 16

...να θυμισω ομως στη σειρα ολες τις επινοιες μου ..ως οφειλω σα νηματοθετρια του νηματος αυτου...

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 1



....καλημερα αγορια...οπως και να ειναι ομως οι " εξυπνες " μηχανες των ανδρων ειναι εξαρτημενες απο τα ορυκτα καυσιμα η τα γηινα και τραγικα ρυπαντικα ( πετρελαιο, φυσικο αεριο , καυσοξυλα κτλ) και βεβαια τσονταρονται απο ηλεκτρισμο τον ακρως ρυπαντικο κι αυτο τα κανει να μην ανηκουν στην ηλιακη τεχνολογια του μελλοντος την φιλικη στην ζωη ...

...τι θα ανηκε στην τεχνολογια την ηλιακη ??χμμμ.. πχ μια μηχανη που θα μετετρεπε αμεσα την ηλιακη ακτινοβολια σε θερμοτητα, ψυχροτητα , φωτεινοτητα, μηχανικοτητα (κινητικη-δυναμικη )

..βεβαια γυναικα ειμαι και στον κοσμο ετουτο τον ανδροκρατουμενο η γυναικεια ευφυια η τεχνολογικη ( τεχνολογικη επινοια) ειναι υποαναπτυκτη η εντελως ανυπαρκτη ....[αλλα εχω την εντυπωση οτι b]ακομη και οι λυσεις οι ΑΠΕ δυστυχως ανηκουν στην εποχη του σιδηρου των ορυκτων και της καυσης την τεχνολογικα παλαιολιθικη κι αδιεξοδη απο αποψη συνολικου οικονομικου κοστους λαμβανομενης υποψιν και της περιβαλλοντικης φθορας ...[/b]


..καταρχην γιατι την θελουμε την ενεργεια ???χμμ..
για θερμανση
για ψυξη
για κινηση -δυναμη
για φωτισμο

...υπαρχει μια ενεργεια που να μας τα δινει ολα αυτα ???περνωντας απο καταλληλες μετατροπες αμεσες οχι περιπλοκες και ενεργοβορες και υψηλου κοστους ??ερωτημα σας βαζω ...υπαρχει ???


ας δωσουμε μια γυναικεια νοτα στην ενοτητα αυτη την τοσο ενδιαφερουσα κι εγκατελλειμενη

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 2

...το μεγαλο στοιχημα για να αναπτυξουμε την ηλιακη τεχνουργια ειναι να βρουμε τροπους να παρακαμψουμε την ηλεκτρικη ενεργεια και ολα τα μαραφετια της και τις ρυπαντικε ςτης συνεπειες ..κυκλωματα, συρματα μεταφορας, πυλωνες εργοστασια παραγωγης αποβλητα ...ηλεκτρομαγνητικη ρυπανση απο τα δικτυα μεταφορας της και παργωγης της κτλ κτλ συγκτρωτικη πανακριβη παραγωγη που κρατα την κοινωνια μας αιχμαλωτη ...ουσιαστικα αφαιμαζοντας το εισοδημα μας για την προσκτηση και προσβαση σε αυτην..


...η μεγαλη τεχνολογικη επανασταση που θα εγκαινιασει την εποχη του φωτος θα εχει σχεση με την οριστικη εγκαταλειψη της ηλεκτρικης ενεργειας ...αρα καταλαβαινουμε ποσο αστεια φαινονται τα εγχειρηματα της ΑΠΕ ????ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΑΛΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΠΗΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΡΥΠΟΓΟΝΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΗΣ που απαιτει συνεχεις μετατροπες με τρομερες απωλειες , τρελο κοστος μεταφορας και συνδεεται μεγαλο περιβαλλοντικο κοστος ...

...οταν θα γινει αυτο ολες οι συσκευες μας και τα ενεργειακα συστηματα μας και οι μηχανες μας θα περασουν σε αλλη εποχη και ολα αυτα τα τεχνουργηματα της ηλεκτρικης ενεργειας θα γινουν απλα εκθεματα σε τεχνολογικα μουσεια της εποχης του σιδηρου και της εποχης της παλαιολιθικης και νεολιθικης ενεργειας ...

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 3
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ για προσκτηση φωτεινης ενεργειας

...μια πολυτιμη ιδεα για την προκτηση φωτεινης ενεργειας που χρειαζομαστε για το φωτισμο σε κλειστους εσωτερικους χωρους και κατα τη διαρκεια της νυχτας ... ειναι η αξιοποιηση υλικων που ειναι διεγερσιμα και ουσιαστικα εκπεμπουν στο ορατο φασμα η/μ ακτινοβολιας καθως αποδιεγειρονται ..το φαινομενο που μας οδηγει στην οριστικη απεξαρτηση απο τους ηλεκτρικους λαμπτηρες και τα περιπλοκα δικτυα καλωδιων πινακες ηλεκτρισμου ηλεκτρικους πυλωνες η συστηματα φωτοβολταικων κτλ που ενεργεικα μπλοκαρουν τους εσωτερικους κι εξωτρεικους μας χωρους και κανουν πανακριβες τις εγκαταστασεις ειναι τι αλλο η << φωταυγεια >><<φωσφορισμος >> και <<φθορισμος>>αι η τεχνολογια των υλικων αυτων ...


...διαβαζουμε για τις δυνατοτητες που υπαρχουν σε αυτο το τομεα ενεργειας που εχει σχεση με προσκτηση φωτεινης ενεργειας αμεσα μεσα απο την αξιοποιηση του φωτος του φυσικου.....

http://www.geo.auth.gr/106/theory/luminescence.htm

Φωταύγεια
Ορυκτά τα οποία πυρακτώνονται εκπέμπουν φως. Όταν ένα μη πυρακτωμένο ορυκτό εκπέμπει φως τότε το φαινόμενο ονομάζεται φωταύγεια. Η φωταύγεια μπορεί να προκληθεί με διάφορους τρόπους (μηχανική ενέργεια, έκθεση σε υπεριώδες φως, ακτίνες-Χ, καθοδικές ακτίνες) και εμφανίζεται σε ορυκτά που περιέχουν "ξένα" ως προς τη σύστασή τους ιόντα που ονομάζονται ενεργοποιητές. Διακρίνεται σε φθορισμό και φωσφορισμό.

Φθορισμός
Φθορίζοντα είναι τα ορυκτά τα οποία φωταυγάζουν με έκθεση σε υπεριώδες φως, ακτίνες-Χ ή καθοδικές ακτίνες, αλλά σταματούν να φωταυγάζουν μετά τη διακοπή της ακτινοβολίας.

Παράδειγμα φθορίζοντος ορυκτού είναι ο φθορίτης, από τον οποίο το φαινόμενο πήρε το όνομά του. Αλλά φθορίζοντα ορυκτά είναι ο σεελίτης, ο βιλλεμίτης, ο ασβεστίτης, ο σκαπόλιθος, το διαμάντι κ.ά. Ο ανοικτοκύανος φθορισμός του φθορίτη αποδίδεται σε οργανική ύλη ή σε ιόντα σπανίων γαιών, ενώ ο φθορισμός του βιλλεμίτη και του ασβεστίτη σε ιόντα μαγγανίου. Ο φθορισμός είναι μια φυσική ιδιότητα μη προβλέψιμη με την έννοια ότι μπορεί να παρατηρηθεί σε ένα δείγμα ενός ορυκτού ενώ σε άλλα όμοια δείγματα από την ίδια περιοχή δεν εμφανίζεται.

Φωσφορισμός
Φωσφορίζοντα ονομάζονται τα ορυκτά τα οποία εξακολουθούν να φωταυγάζουν και μετά τη διακοπή της ακτινοβολίας.

Φωσφορίζουσες ουσίες είναι ο φωσφόρος, από τον οποίο το φαινόμενο πήρε το όνομά του, και τα καλούμενα φωσφορίζοντα θειούχα γαιαλκάλια που είναι μείγματα θειούχων ενώσεων των αλκαλικών γαιών και θειούχων ενώσεων των βαρέων μετάλλων, τα οποία χρησιμοποιούνται ως φωσφορίζοντα διαφράγματα στους σωλήνες καθοδικών ακτίνων.

Η διάκριση μεταξύ φθορισμού και φωσφορισμού δεν είναι πάντα δυνατή. Ο φθορισμός οφείλεται σε διέγερση ηλεκτρονίων, μεταφορά τους σε υψηλότερα επίπεδα ενέργειας και επιστροφή τους σε επίπεδα ενέργειας, ενδιάμεσα μεταξύ της διεγερμένης κατάστασης και της αρχικής κατάστασης. Η εκπεμπόμενη ακτινοβολία (φως) είναι μεγαλυτέρου μήκους κύματος (μικρότερης ενέργειας) από την ακτινοβολία που προκαλεί τη διέγερση. Σε περίπτωση που η διέγερση προκαλείται από υπεριώδες φως, ο φθορισμός εμφανίζεται συνήθως στο ορατό φάσμα.

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 4

αμεση προσκτηση ψυχροτητας και θερμοτητας απο τα υλικα χωρις την παρεμβολη της πανακριβης ηλεκτρικης ενεργειας

....ενα αλλο θεματακι που θελω να σας μυησω αγορια ειναι ..χμμμ.. η δυνατοτητα αμεσης προσκτησης θερμικης και ψυχτικης ενεργειας απο τα φυσικα υλικα ( στερεα υγρα αερια) ...για θερμανση και ψυξη αρα για κλιματισμο, συντηρηση τροφων , παρασκευη τροφων κτλ


...πρεσβευω εξης Αρχη των Φυσικων Υλικων

οταν αυξανεται η ατακτικη κινηση των δομικων "λιθων" των υλικων αυτα θερμαινονται αποδιδουν θερμικη ενεργεια ...οταν πολωνονται δηλαδη περιοριζονται τα ταλαντωτικα επιπεδα των δομικων "λιθων" των υλικων αυτα παγωνουν

πχ ο εσωτερικος αερας δωματιων θα μπορουσε ενα ψυχτει απλα πολωνοντας τους δομικους λιθους του αερα ...πολωνοντας τα μορια, ιοντα, ατομα του..χμμμ..μαγικη λεξη και φαινομενο εδω η "πολωση" ...

...και παλι να πω οτι η πενιχρη μας γνωση για τα υλικα κυριως εξαιτιας των παραπλανητικων θεωριων που κυριαρχησαν και που ερμηνευουν πολυ κακα την φυση των υλικων δεν βοηθουν καθολου στο να αναπτυξουμε αυτες τις δυνατοτητες να αντλουμε απο τα υλικα θερμικη ενεργεια και ψυκτικη αναλογα με τις αναγκες μας ...και φωτεινη οπως ειδαμε στην επινοια 3...

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 5
....ας ξαναπιασουμε το ξεχασμενο αυτο νηματακι ...

η ηλιακη φυση υλικων

..χμμ.. λεγαμε οτι ...καθε υλικο εχει μεσα του εναν "ηλιο" ...εναν ενεργειακο πυρηνα που συμπεριφερεται οπως ο μακροσκοπικος ουρανιος ηλιος μας ...η κατανοηση αυτης της ""ηλιακης"" φυσης των υλικων θα μας οδηγησει στην ηλιακη τεχνολογια ...


...η ηλιακη τεχνουργια ειναι θεμελιωμενη σε αυτη την αρχη ...την ηλιακη πυρηνικη φυση των υλικων ...διαχυτων και διακριτων ...μια φυση που εκδηλωνεται σε πολλαπλες διαστασεις εξωτερικευεται και δινει τις διαστατικες της ταυτοτητες και μορφες της ...για την ακριβεια την αρχη που παραδεχεται οτι υπαρχει μια κρυμμενη ηλεκτρομαγνητικη υψηλης λεπτοτητας ενεργεια μεσα σε ολα τα υλικα που αντιλαμβανομαστε σε αυτη τη διασταση ...μια ενεργεια που εξωτερκευετα και δινει τις πιο εξωτερικες ηλεκτρομαγνητικε ςταυτοτητεςτης υλης ...

πχ στην πετρα υπαρχει μια ηλεκτρομαγνητικη ενεργεια που εινα η ταυτοτητα της σε αυτη την διασταση αλλα σε πιο εσωτερικες μη αντιληπτες για μας εκει ειναι κρυμενος ο <<ηλιος>> της η πυρηνικη ηλεκτρομαγνητικης της ταυτοτητα .. στην θαλασσα επισης ,,,στη λιμνη ,,,
στο βουνο ,,,στο δεντρο ,, στο λιβαδι ,, στον ατοσφαιρικο αερα , σε ενα αεριο συγκεκριμενο , σε ενα ζωο ..χμμμ... στον ανθρωπο ...

..αυτο στη φωτο ειναι ενα ενα κομματι πετρωματος αποσπασμενο απο ενα μεγαλυτερο διαχυτο στερεοποημενο υλικο ..η τεχνουργια του σιδηρου που εχουμε αιωνες τωρα δεν λαμβανει καθολου υποψιν και αγνοει την βιοηλεκτρομαγνητικη του ταυτοτητα ...δεν υπαρχει καν ορος για αυτη την ταυτοτητα



.. ενα κομματι χαλκοπυριτης ...τι το κανουμε αυτο?? το λιωνουμε το καθαριζουμε το επαναμορφοποιουμε για τις αναγκες μας τις τεχνουργικες μακραν των ηλιακων τεχνουργικων ιδιοτητων του ...τις ιδιοτητες αυτες δηλαδη την βιοηλεκτρομαγνητικη ταυτοτητα του υλικου την αγνοουμε ..δουλευουμε με τα υλικα με γνωμων τις μηχανικες και χημικες ιδιοτητες αγνοωντας την ταυτοτητα τους την ηλεκτρομαγνητικη αρα την ηλιακη τους φυση ....μιλαμε για σκληροτητα πτητικοτητα, ελαστικοτητα ευθραστοτητα, χημικες ιδιοτητες ηλκετρικες μαγνητικες που δεν γνωριζουμε πως συνδεονται με την ηλεκτρομαγνητικη φυση του υλικου ..να το πω αλλιως το ιδιαιτερο ηλεκτρομαγνητικο του φασμα ...

...εεε λοιπον η ηλιακη τεχνουργια βασιζεται στην ταξινομηση ολων των υλικων με βαση την ηλεκτρομαγνητικη τιου ενεργεια ...ταυτοτητα ...κωδικα .. απο αυτη απορρεουν ολες οι μηχανικες ιδιοτητες οι χημικες οι ηλεκτρικες οι μαγνητικες ...χμμ..
δεστε εδω .. τι συμβαινει στην ηλεκτρομαγνητικη ενεργεια των σωματων και εμφανιζονται με αυτε ςτις διαφορετικε ςμορφες ??





χωρις ερευνα της βιονεργειακης ταυτοτητας της υλης στις μορφες της τις εκδηλωμενες... ηλιακη τεχνουργια δεν μπορει να υπαρξει ..

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 6

...............η ηλιακη τεχνολογια λοιπον των υλικων θεμελιωνεται στην γνωση της ηλεκτρομαγνητικη φυση τους .. του ιδιαιτερου φασματος που διεπει αυτο που λεμε εσωτερικη τους ενεργεια... αυτο το φασμα εινα η ταυτοτητα του υλικου ... αεριου, υγρου, η στερεου ...

...γνωριζοντας το θα ειναι δυνατον να λυσουμε ολα τα τεχνολογικα μας προβληματα με τον πιο οικονομικο και φιλικο στην φυση τροπο ....

...το φωτισμο, την ψυξη, τη θερμανση, τη μηχανικη κινηση και πιεση ολα αυτα θα μπορουσαν να λυθουν με ενα εξαιρετικα οικονομικο τροπο αν κια μονο αν γνωριζαμε την ηλεκτρομαγνητικη ταυτητα των υλικων ,, τον "ηλιο" που εχουν μεσα τους ...

αυτη τη γνωση ευτυχως το υπαρχον ανισορροπο συστημα ποτε δνε θα την αποκτησει καθως οι εγκεφαλοι ειναι υποδεεστεροι και δεν θα μπρουσουν ποτε να καταλαβουν το κωδικα της ζωης εννοω τον <<ηλεκτρομαγνητικο κωδικα και κλειδι της ζωης >>





...οποιος γνωριζει τον κωδικα αυτο μπορει ...

- να μεταλλασει τα υλικα
- να τα διασπα σε απλουστερα και να τα ξανασυνθετει
- να αξιοποιει με ελαχιστο κοστος τις ιδιοτητες τους ( ηλεκτρικες, μαγνητικες, ψυκτικες, θερμικες χημικες, μηχανικες )


πχ η γνωση του κωδικα του νερου θα μετττρεπαι τα μορια του σε αεριο υδρογονο και οξυγονο χωρις να χρειαστουν τα τεραστια ποσα ενργειας που χρειαζονται τωρα και που κανουν την παραγωγη υδρογονου κια οξυγονου πανακριβη κι ρυπογονο διεργασια ...

...σημειωστε λοιπον τον ορο ηλεκτρομαγνητικος κωδικας της υλοενεργειας και γενικα της ζωης Η ΚΛΕΙΔΑ ΤΗΣ ΗΛΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΥΡΓΙΑΣ

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 7

η ηλιακη τεχνουργια της αυτοκινησης 1

..........τι ειναι ενα αυτοκινητο για την τεχολογια της εποχη ςτου μεταλλου και του ανθρακοπετρελαιου ηλεκτρισμου;;;;χμμ ειναι ενα σωμα που διαθετει μηχανη εσωτερικης καυσης ωστε να μετατρεπει το χημικη ενεργεια η την ηλεκτρικη σε μηχανικη ειδικων εξαρτηματων περιστεφομενων πχ των στροφαλων του ...

....η αυτοκινηση στην εποχη της επικρατησ ςτης αντρικη τενχολογικης επινοιας ειναι εξαρτημενη απο τη ιδεα της μηχανης εσωτερικης καυσης δηλαδη εσωτερικης μετατροπης καποιας ενεργειας σε μηχανικη ενεργεια ..τρομεριοι περιορισμοι της ειναι οι τριβες εδαφους αερα υγρων ...που κανουν την αποδοση τους πολυ χαμηληχμμ.. απο εκει προκυπτει και το τρομερο κοστος του τομεα των μεταφορων ...

δυστυχως η διανοια του φαλλοκρατη κατωτερου αντρα απο τη φυση της υπηρξε ανικανη να καταλαβει τις δυνατοτητες της φυσης γιατο πνατ την τυρρανουσε τη εκβιαζε την εκμεταλλευοταν ασυνειδητα και ανηθικα και την ανταγωνιζόταν οικτρα ...

...η ηλιακη τεχχολογια στο τομεα αυτο ουσιαστικα θεμελιωνεται στην απλη ιδεα κινησης που εχουν τα ιστιοφορα τα παλια ...αντι να δημιουργουμε πανακριβη εσωτερικη ενεργεια κινησης αξιοποιουμε την περιβαλλουσα των διαχυτων ηλκετρομαγνητικων πεδιων και την διαχειριζομαστε και το οχηματακι μας απλα ''πλοηγειται'' μεσα στα πεδια με βαση την αρχη της εξισορροπησης κινουμενο απο υψηλες πιεσεις πεδιου σε χαμηλοτερες ...χμμ...

...εδω ιστιοφορο ....σε αυτο το πλωτο μεσο και στη δικη του κινηση θεμελιωνεται η αυτοκινηση ηλιακης τεχνουργιας ...αντι να παραγεται πανακριβη εσωτερικη ενεργεια στο κινητο μας το κλειδι ειναι να μπορουμε να χρησιμοποιουμε τη διαχυτη ηλεκτρομαγνητικη και να την διαχειριζομαστε οπως με τα πανια ιστιοφορου διαχειριζομαστε τον ανεμο ..χμμμ...και τις διαφορες στην πιεση που αυτος δημιουργει ...

[ΜΥΘΗΡΑ]

επινοια 8

ηλιακη τεχνουργια της αυτοκινησης 2

.....καταρχην δεν μιλαμε για την ηλεκτρομαγνητικη ενεργεια που θα την παιρνουμε για να την κανουμε ηλεκτρικη και να κινησουμε ενα οχημα με εσωτερικο κλασσικο κινητηρα, οπου ενα εμβολο παλινδρομει σε ειδικο θαλαμο , μετατρεπει την κινηση του σε περιστροφικη που την μεταδισει σε τροχους που ακουμπουν σε εδαφος η σε τουρμπινες που ερχονταισε επαφη με αερα η θαλασσα ...πχ οπως γινεται ακομη στα ηλεκτροκινητα αυτοκινητα ...χμμ...δεν μιλαμε για τετοια πραγματα ...εκει πραγματι η ηλεκτρομαγνητικη η διαχυτη ενερεγια ειναι αδυναμη να κινησει αυτο τον συμφερτο μεταλλικων μαραφετιων της αντροκρατουμενης τεχνουργιας της βαρβαρικης ...
..

...οταν μιλαμε για αυτοκινηση με την εκμεταλλευση της διαχυτης ηλεκτρομαγνητικη ενεργειας πεδιου ....μιλαμε για ενα οχημα που θα υπεριπταται του εδαφους καθοσον θα τιθεται σε λειτουργια αρα δεν θα εχει στροφαλους και τροχους ολα αυτα τα μαραφετια της ανδροκρατουμενης βαρβαρικης περιπλοκης μηχανοσιδερικης λογικης ...

... το οχημα αφοτου θα υπερυψωνεται θα κυλα μεσα στο διαχυτο ηλεκτρομαγνητκο μεσο οπως η βαρκα με πανια ...δημιουργωντας τοπικα μια επαρκη διαφορα ηλεκτρομαγνητικης πιεσης πεδιου ( διαφορα δυναμικου να το πουμε ετσι ) .... ενω το ιδιο το οχημα το σκαρι του παραλληλα θα μετατρεπεται σε ενα ειδος ηλεκτρομαγνητικου διπολου για να μπορει να εκμεταλλευτει τη διαφορα ηλεκτρομαγνητικης πιεσης-ηλεκτρομαγνητικου δυναμικου που θα δημιουργειται τοπικα ..και κατα μηκος του οχηματος ...το οχημα ως διπολο θα εχει την ταση να μεταβει απο την υψηλη προς την χαμηλη ηλεκτρομαγνητκη πιεση - ηλεκτρομαγνητικο δυναμικο ......αρα θα εχει την ταση να μετατοπιστει ...η ταχυτητα του θα εξαρτηθει απο το μετρο της διαφορας πιεσης και το ρυθμο με το οποιο αυτη αλλαζει και την κατευθυνση της ...

χμμ....ηλιακες επινοιες ...σημερα τις εχουμε συνδεσει με εξωγηινους διαστημικους δισκους αλλα και καψουλες ..σε σχημα χαπιου οβαλ, μακροστενα μυτερα στην ακρη σε σχημα βληματος κτλ ....

..λοιπον αυτη η ιδεα κινησης υπαρχει στο Αριστοτελη στα ""Φυσικα"" του που περιγραφει πως κινειται ενα βλημα στο αερα ( εχεις διαβασει καθολου ?) .. μια εξηγηση που εχει εγκαταλειφθει ως αρχαικη ανοησια αλλα που εχει μεσα της το σπερμα για τα αυτοκινητα του μελλοντος ..χεχε ..