Τουρκική αμυντική βιομηχανία

[Διάδοχος]

TAI TFX

https://en.wikipedia.org/wiki/TAI_TFX

[Διάδοχος]

ASELSAN AESA Radar

[ВладимирВладимирович]

Σιγα τ'αρματα μωρε, δε βαριεσαι εμεις εχουμε ενα υπερσουπερπουπεροπλο τι να κλασουν οι μογγολοι μπροστα του ρε;

[Διάδοχος]

https://www.globalsecurity.org/military ... tu-t-x.htm

Sierra Nevada Corp. (SNC) and Turkish Aerospace Industries (TAI) are betting that the U.S. Air Force is seeking a fuel-efficient advanced pilot trainer to succeed the outdated Northrop T-38 Talon, like the one the companies plan to offer. With the spotlight shining on the major primes until now, the two businesses have quietly set up shop in Centennial, Colorado, as Freedom Aircraft Ventures LLC, to develop a lightweight, all-composite trainer powered by two business jet-class

http://aviationweek.com/defense/sierra- ... rainer-t-x

[Διάδοχος]

Το Anka της TAI αποκτά τουρκικό κινητήρα της TEI

Η τουρκική έκδοση C4Defence που ασχολείται με θέματα άμυνας, αποκαλύπτει ότι η εταιρία Tusaş Engine Industries (TEI) ολοκλήρωσε την ανάπτυξη νέου κινητήρα (PD170 turboprop) για το μέσου ύψους μεγάλης αυτονομίας μη επανδρωμένο αερόχημα (UAV) Anka της Turkish Aerospace Industries (TAI).

Το υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας (SSM) είχε αναθέσει στην TEI την ανάπτυξη του κινητήρα PD170 το 2012, στο πλαίσιο της προσπάθειας της χώρας να ελαττώσει όσο γίνεται περισσότερο την εξάρτησή της από ξένους προμηθευτές για την άμυνά της.

Πρόκειται για κινητήρα 170 ίππων με βάρος 170 κιλών. Η TEI θα προχωρήσει στην παράδοση του κινητήρα PD170 στην TAI για να τον ολοκληρώσει στο Anka και να ξεκινήσει τις δοκιμές. Ευελπιστούν δε, ο κινητήρας να πιστοποιηθεί μαζί με όλες τις άλλες απαραίτητες διαδικασίες, εντός του 2018.

Ο νέος κινητήρας είναι κατά πέντε κιλά βαρύτερος από αυτόν που έχουν σήμερα τα Anka, όμως υποστηρίζεται ότι θα βελτιώσει τον λόγο ισχύος προς βάρος, εξαιτίας της μεγαλύτερης ισχύος του σε σχέση πάντα με τον σημερινό κινητήρα που φέρουν τα τουρκικά UAV του τύπου.

Τα Anka πέταξαν για πρώτη φορά το 2010, ενώ τον Απρίλιο του 2017 η TAI πέτυχε τη μετατροπή του σε UCAV με την ενσωμάτωση δυνατότητας εξαπόλυσης των πυραύλων MAM-L και CİRİT της Roketsan. Τρεις μήνες αργότερα το Anka πήρε το βάπτισμα του πυρός συμμετέχοντας στις επιχειρήσεις κατά του κουρδικού PKK.

http://www.defence-point.gr/news/to-ank ... ra-tis-tei

[Adminović]

Καλά είναι και τα τενεκέδια των Τούρκων, αλλά τα δικά μας best seller δεν τα φτάνουν.

[Πάνας]

Το Anka της TAI αποκτά τουρκικό κινητήρα της TEI

Η τουρκική έκδοση C4Defence που ασχολείται με θέματα άμυνας, αποκαλύπτει ότι η εταιρία Tusaş Engine Industries (TEI) ολοκλήρωσε την ανάπτυξη νέου κινητήρα (PD170 turboprop) για το μέσου ύψους μεγάλης αυτονομίας μη επανδρωμένο αερόχημα (UAV) Anka της Turkish Aerospace Industries (TAI).

Το υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας (SSM) είχε αναθέσει στην TEI την ανάπτυξη του κινητήρα PD170 το 2012, στο πλαίσιο της προσπάθειας της χώρας να ελαττώσει όσο γίνεται περισσότερο την εξάρτησή της από ξένους προμηθευτές για την άμυνά της.

Πρόκειται για κινητήρα 170 ίππων με βάρος 170 κιλών. Η TEI θα προχωρήσει στην παράδοση του κινητήρα PD170 στην TAI για να τον ολοκληρώσει στο Anka και να ξεκινήσει τις δοκιμές. Ευελπιστούν δε, ο κινητήρας να πιστοποιηθεί μαζί με όλες τις άλλες απαραίτητες διαδικασίες, εντός του 2018.

Ο νέος κινητήρας είναι κατά πέντε κιλά βαρύτερος από αυτόν που έχουν σήμερα τα Anka, όμως υποστηρίζεται ότι θα βελτιώσει τον λόγο ισχύος προς βάρος, εξαιτίας της μεγαλύτερης ισχύος του σε σχέση πάντα με τον σημερινό κινητήρα που φέρουν τα τουρκικά UAV του τύπου.

Τα Anka πέταξαν για πρώτη φορά το 2010, ενώ τον Απρίλιο του 2017 η TAI πέτυχε τη μετατροπή του σε UCAV με την ενσωμάτωση δυνατότητας εξαπόλυσης των πυραύλων MAM-L και CİRİT της Roketsan. Τρεις μήνες αργότερα το Anka πήρε το βάπτισμα του πυρός συμμετέχοντας στις επιχειρήσεις κατά του κουρδικού PKK.

http://www.defence-point.gr/news/to-ank ... ra-tis-tei

Αυτός ο κινητήρας που είναι στην φωτογραφία δεν είναι turboprop αλλά εξακύλινδρος σε σειρά.

[Διάδοχος]

Το uasvision για τούρμποπρον κάνει λόγω παραθέτωντας την ίδια φώτο: https://www.uasvision.com/2017/10/18/im ... -male-uav/
Το defencepoint μάλλον απο εκεί το τσίμπησε.


Στο σάητ της κατασκευάστριας ΤΕΙ λέει ότι είναι τούρμποντήζελ και όχι τούρμποπροπ: http://www.millisavunma.com/tei-pd170-i ... ha-motoru/

TEI TURBODİZEL PD170 MOTORU

Mπράβο στο γερακίσιο μάτι σου

[itteithe]

Συγχαρητήρια που σ' αυτό το νήμα δεν αναφέρθηκαν προτάσεις του τύπου:

Γιατί το ΕΜΠ και τα υπόλοιπα πανεπιστήμια δεν βοηθούν την ελληνική αμυντική βιομηχανία; Θα έπρεπε να γίνεται έρευνα εκεί μέσα για να αναπτύσσονται τα καλύτερα αμυντικά συστήματα. Τσάμπα τους πληρώνουμε;

Βέβαια μπορεί να μην το είδαν ακόμη το νήμα οι γέροντες, μιας και στο queue τους έχει προτεραιότητα η ενότητα της πολιτικής.

[Διάδοχος]

Συγχαρητήρια που σ' αυτό το νήμα δεν αναφέρθηκαν προτάσεις του τύπου:

Γιατί το ΕΜΠ και τα υπόλοιπα πανεπιστήμια δεν βοηθούν την ελληνική αμυντική βιομηχανία; Θα έπρεπε να γίνεται έρευνα εκεί μέσα για να αναπτύσσονται τα καλύτερα αμυντικά συστήματα. Τσάμπα τους πληρώνουμε;

Βέβαια μπορεί να μην το είδαν ακόμη το νήμα οι γέροντες, μιας και στο queue τους έχει προτεραιότητα η ενότητα της πολιτικής.

Για να βοηθήσεις βιομηχανία, πρέπει πρώτα να έχεις.

Το ΕΜΠ το πληρώνεις ως ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα, δλδ όχι τζάμπα.

Aυτό το νήμα αναφέρεται στην τουρκική βιομηχανία, για την ελληνική μπορούμε να ανοίξουμε άλλο να κλάψουμε