Sarastro έγραψε:Ακούω (από τον ΣΚΑΙ βεβαίως, από που αλλού; ) ότι διασωθέντες λένε ότι από το Μάτι προσπάθησαν να φύγουν προς την Μαραθώνος αλλά τους σταμάτησαν γιατί ήταν κλειστή. Δεν ξέρω κατά πόσον αληθεύει, μου θύμισε όμως ένα περιστατικό που συνέβη σ'εμένα:
Το φθινόπωρο του 2009 δούλευα στα Σπάτα και είχα μείνει αργά στην δουλειά (περασμένα μεσάνυχτα). Εν τω μεταξύ έβρεχε καταρακτωδώς, με αποτέλεσμα η περιοχή να πλημμυρίσει. Πήγε τότε η Αστυνομία και έκλεισε όλες τις κάθετες στην Μαραθώνος, ώστε να μη μπαίνουν αυτοκίνητα προς τα Σπάτα. Το δικό μου αυτοκίνητο όμως ήταν ψηλό και κατάφερα να βγώ από τα νερά. Φθάνοντας στην Λ.Μαραθώνος σταμάτησα στο μπλόκο τής Αστυνομίας, από την αντίθετη κατεύθυνση. Ε, δεν με άφηναν να περάσω. Χρειάσθηκε επικοινωνία με ασυρμάτους κ.λ.π. με κάποιους ανώτερους γιά να πεισθούν ότι κάποιον που δεν μπαίνει στα νερά αλλά βγαίνει, τον αφήνεις να περάσει.
Λεωφόρος Μαραθώνα: Γιατί έγινε παγίδα θανάτου στις πυρκαγιές.Τις αιτίες που μετέτρεψαν την λεωφόρο Μαραθώνα σε παγίδα θανάτου, ήδη από το 2004, εξηγεί γεοπόνος και Αρχιτέκτονας τοπίου.
O κ. Σταμάτης Σεκλιζιώτης που διετέλεσε και Β’ Ακόλουθος Γεωργικών υποθέσεων του Υπουργείου Γεωργίας των ΗΠΑ έγραψε μια ανάλυση στη σελίδα του στο Facebook, για τους λόγους που πέρασε η φωτιά τη Λεωφόρο Μαραθώνος.
Ο τίτλος είναι: «Όταν φύτευαν για τους Ολυμπιακούς Αγώνες 2004 τη Λεωφόρο Μαραθώνος»
Λεωφόρος Μαραθώνος σε δήθεν ρόλο αντιπυρικής ζώνης αλλά σε ρόλο στυγνού «φονιά»…!!
Απορούν πως πέρασε η φωτιά απέναντι, γιατί σκότωσε και γιατί κατέστρεψε…
Πέρασαν 15 χρόνια και οι κουκουναριές που φύτεψαν οι εργολάβοι δεξιά και αριστερά της λεωφόρου Μαραθώνα, έγιναν πλέον μεγάλα δένδρα….
Όποιος πέρναγε τελευταία τις παρατηρούσε, τις θαύμαζε παρατεταγμένες κατά μήκος ενώ ένα πιο παρατηρητικό μάτι έβλεπε ότι οι κόμες τους όλο και μείωναν την απόσταση των δύο άκρων της λεωφόρου…., χώρια που οι «έξυπνοι» που σχεδίασαν και τις πρότειναν τότε, τις φύτευαν εκεί που τελείωνε η επίσης φονική Χαλέπιος Πέυκη….
Δύο άκρως εύφλεκτα είδη δένδρων δίπλα δίπλα και απέναντι του δρόμου να κοιτάζονται….. Δεν χρειάζεται καμία πρωτότυπη επιστημονική εξήγηση, με 7 και 8 Μποφώρ, ο συνδυασμός αυτός κυριολεκτικά μηδένισε τον ρόλο της λεωφόρου ως αντιπυρικής λωρίδας και η φωτιά πέρασε «άνετα» με κατεύθυνση τη θάλασσα αφού μηδένισε κάθε ίχνος ζωής στο πέρασμά της….Έτσι, ανάμεσα στα τόσα και τόσα χωροταξικά, πολεοδομικά και αναρίθμητα λάθη της πιο επιπόλαιης, της πιο απρογραμμάτιστης και πιο «ανοργάνωτης πολιτείας» του πλανήτη, ας προσθέσουμε και την λεωφόρο Μαραθώνος….
Θα μπορούσαν τότε οι φωστήρες της «Ολυμπιακής Οδοποιίας» που έσκαβαν και φύτευαν με συνοπτικές διαδικασίες ότι νάναι και όπου νάναι…, να προβλέψουν και να μεταμορφώσουν την λεωφόρο σε πραγματική αντιπυρική ζώνη φυτεύοντας, όπως έκαναν σε κάποια σημεία…., π.χ. με πλατάνια (λίγα επιβίωσαν, λόγω έλλειψης συντήρησης και φροντίδας), και με άλλα δένδρα πολύ λιγότερο εύφλεκτα και φυλλοβόλα, αποψιλώνοντας πρώτα τα φονικά πεύκα σε βάθος 40-50 μέτρων ζώνης εκατέρωθεν της λεωφόρου και αντικαθιστώντας τα με άλλα πλατύφυλλα (φλαμουριές, λεύκες, φτελιές, κουτσοπιές, κερλεουτέριες, σοφόρες, ακακίες, μουριές, πλατανομουριές, κατάλπες, προύνους, μελίες, πασχαλιές, και πολλά ακόμη…) και χωρίς βέβαια να τσιγκουνευτούν το πότισμα με σταγόνες, οπότε σήμερα θα είχαμε μια πρώτης τάξεως αντιπυρική ασπίδα όλων των οικισμών κάτω από τον δρόμο η οποία θα καθυστερούσε την φωτιά, ίσως και το πέρασμά της απέναντι, που με μια κουκουνάρα είναι θέμα δευτερολέπτων…..
Αξίζει να αναφέρουμε ότι το κοινό κυπαρίσσι της Μεσογείου (Cupressus sempervirens var. Horizontalis) μετά από παρατηρήσεις σε καταστροφικές πυρκαγιές στην Ισπανία παρέμεινε άκαυτο όταν ήταν φυτεμένο σε πυκνούς σχηματισμούς (π.χ. πλατιές λωρίδες και συστάδες) και λειτούργησε ως προστατευτική ζώνη…. Το φαινόμενο αποδίδεται στο γεγονός ότι το κυπαρίσσι τους θερινούς μήνες αποθηκεύει πολύ νερό στους ιστούς του και μόλις ενσκήψει φωτιά και υψηλές θερμοκρασίες, μεγάλες ποσότητες νερού από τα αποθέματα του φυτού εξατμίζονται στο άμεσο περιβάλλον, γεγονός που καθυστερεί ή και παρεμποδίζει την ανάφλεξη….!!
Όλα εξαρτώνται από το πόσο σκεφτόμαστε, πόση χρήση κάνουμε της γνώσης και της επιστημονικής κοινότητας, πώς σχεδιάζουμε το περιβάλλον μας, την οδοποία, τις αναδασώσεις και την πυροπροστασία με γνώμονα τον «τόπο» (χώρο) και τον χρόνο…
https://olympia.gr/2018/07/26/%ce%bb%ce ... ore-937729.
Αναφερόμενος στη χαλάρωση της καραντίνας, ο Σόιμπλε δήλωσε ότι "δεν μπορούμε να εμπιστευθούμε την απόφαση αποκλειστικά στους επιδημιολόγους, αλλά πρέπει να σταθμίσουμε και τις σημαντικές οικονομικές, κοινωνικές, ψυχολογικές ή άλλες επιπτώσεις".
.
